当前页：首页 > 产品中心 > 乘用车发动机管路系列乘用车发动机管路系列
详细说明
材料：FKM/ECO/芳纶或聚酯线/ECO/FKM
结构：缠绕
外观：黑色，表面包布纹/光面。
耐温：-40℃～135℃/150℃
执行标准：SAE J30R7 GBT 24141.2-2009
规格：
|
公称尺寸(mm)
|
内径(mm)
|
外径(mm)
|
工作压力(MPa)
|
爆破压力（min）
|
最小弯曲半径 (mm)
|
|
5.5
|
5.5±0.3
|
11.5±0.5
|
0.7
|
3.0
|
44
|
|
6
|
6.0±0.3
|
12.0±0.5
|
0.7
|
3.0
|
48
|
|
7.5
|
7.5±0.3
|
14.5±0.5
|
0.7
|
3.0
|
60
|
性能：
|
序号
|
项目
|
条件
|
要求
|
|
1
|
真空塌瘪
|
内压80KPa（绝对压力）
|
直径减小≤20%
|
|
2
|
低温曲挠
|
-40℃，24h，弯曲
|
外层无龟裂、细纹；1MPa/1min保证试验无泄漏
|
|
3
|
原材料物理性能
|
外胶拉伸强度
|
min. 10MPa
|
|
内胶或中胶拉伸强度
|
min. 10MPa
|
|
外胶断裂伸长率
|
min. 250%
|
|
内胶断裂伸长率
|
min. 250%
|
|
4
|
耐干热老化性
|
135℃，1000h
|
软管内外层不得有龟裂、碳化和裂纹
|
|
5
|
耐燃油性（内胶）
|
23℃，168h，CM15
|
体积变化率 max. +25% / 拉伸强度变化率 max. -40%
|
|
23℃，168h，CM85
|
|
6
|
耐氧化燃油性（内胶）
|
23℃，168h，CM15
|
拉伸强度变化率 max. -40%
|
|
23℃，168h，CM85
|
|
7
|
耐燃油性（外胶）
|
IRM 903油，135℃，70h
|
体积变化 max. +15%
|
|
8
|
抽出试验
|
|
脂类抽出物总量 max. 0.2g/m2
|
|
9
|
耐臭氧性（外胶）
|
100pphm，40℃，70h
|
无龟裂
|
|
10
|
初始粘接力
|
各层
|
min. 1.4N/mm或胶料断裂
|
|
11
|
燃油老化粘接
|
CM15燃油，40℃，1000h后；70℃，24h
|
min. 1.4N/mm或胶料断裂
|
|
12
|
扭结试验
|
|
球能自由的穿过软管
|
|
13
|
渗透试验
|
CM15燃油，60℃，664h或40℃，1000h
|
68.75g/m2/day
|
返回
horse02@chinaironhorse.com
0576-85198037
